錫柴6110發動機水箱里有機油,還有輕微的下排氣,請問是什么原因

1、最大的可能沖缸墊：缸墊損毀后使得油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力，機油進入水道后再入水箱，觀察水箱冷卻水表面有氣流移除，停機后冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。

2、一是汽缸墊損壞，二是機油散熱器和它的連接座口泄漏；如果是奧威4DL系列早期的發動機缸蓋制造缺陷，只要高溫過這個現象比較多。參考一下吧。

3、供油量過大 供油量過大，使進入汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。

4、主要原因有：在冷卻系統中，由于水冷卻器內部管子裂紋或焊接裂縫，使機油與冷卻水混在一起，一般能在水箱里發現上述現象。 需要拆下水冷卻器修理。檢查發動機的機油是不是合適，變質。

5、把冷卻水多換幾次（水里的機油在發動機水道、散熱器內會有存留），看能否解決。如果不能，除了樓上說的之外，缸套有裂紋也可造成水里有機油（如果是該原因造成的，往往水箱里還會有氣體），請仔細觀察一下。

6、是不是水箱進油沒洗干凈。把水里放點洗潔精洗兩次在看看。如果還有換個機油冷卻器。