和13B是什么關系.是否是馬自達最厲害的轉子引擎?

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轉子引擎之意，但常略稱為“RE”）稱呼之。目前最新量產上市的轉子引擎代號為13B-MSP型，原廠亦稱Renesis；至于下一世代16X型則因故尚未正式搭載于量產汽車上[1]。

這是馬自達內部代號為FD的第三代RX7，搭載的是馬自達13B的雙轉子渦輪增壓引擎，于1991年發布，所以說RX7是實實在在的JDM車型，正好也是處于日本性能車最鼎盛的90年代。

而13B-REW便是馬自達轉子發動機的巔峰之作，雖然只有著3L的排量，卻有著280Ps的強勁動力，并且整個動力系統的凈重僅為148KG，輕量化也非常突出。當然轉子發動機也有著油耗高、磨損消耗快的缺點，因此被市場所淘汰。

自從馬自達開始從事完善轉子發動機的研發工作，公司就成功利用這種發動機本身所固有的輕量化、結構緊湊和高動力性能的優點，同時逐步克服其燃油消耗和廢氣排放水平較高的缺點。

成也轉子，敗也轉子 作為第一款搭載轉子發動機的量產車型，馬自達RX7可以說是聚光環于一身，人們迫切的希望看到馬自達RX7的實際表現。