為什么起步時的「瞬時油耗」非常高

1、那么在短時間內(nèi)完成加速，發(fā)動機只能以低檔位高轉(zhuǎn)速實現(xiàn)高功率——內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速越高，進氣量與噴油量就會越大，這就是瞬時油耗會很夸張的原因。裝備中大排量發(fā)動機的燃油車，其瞬時油耗是可以達到50/100L/100km區(qū)間的。

2、汽車起步油耗高主要有三個原因：一是因為汽車起步需要加速；二是車內(nèi)零件也需要加速；第三，汽車加速時，混合氣過濃。每天開車的朋友應該都知道，城市地區(qū)的汽車油耗肯定比高速行駛時高很多。

3、車越重起步需要的動力越多，半聯(lián)動時間越長，油耗就越高，因此早些年出現(xiàn)了很多混合動力公交車，在起步時借助電動機驅(qū)動車輛，而正常行駛則采用發(fā)動機驅(qū)動車輛，都能讓油耗得到改善。

4、由于汽車起步時會深踩油門加速，這時節(jié)氣門開度大，發(fā)動機進氣量多，噴的油自然要多，電腦用大油量和較低的車速來計算瞬時油耗，肯定高。瞬時油耗高，并不代表平均油耗就高。

5、起步瞬間是1檔，而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止)，這就意味著從曲軸到車輪的傳動比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計算的，所以在這時的瞬時油耗最高。

6、因為汽車起步時顯示的油耗只是瞬時的指的是每公里耗油量，等到后面就會降下來。沒必要太刻意關(guān)注這個油耗。還有一個可能就是因為汽車剛起步還屬于冷車狀態(tài)，這時候的車需要大量的油量來加熱發(fā)動機。