柴油機機油進水的原因是什么?機油進水了怎么解決?

缸墊損壞 造成機油進水的原因還有一種，就是因為缸墊出現損壞了。由于缸內燃油長期處于一個高壓狀態，以致于缸套出現損壞的情況，那么這時候的油道和水道，就相當于互通的狀態，從而造成機油進水的現象。

柴油機機油進水可能是由以下原因造成：發動機水堵漏水：由于水垢的腐蝕造成水堵銹透冷卻水會從水道進入油道直到油底殼導致機油進水。

柴油機油進水，可能是因為缸套開裂，冷卻水會通過缸壁，直接進入汽車油底殼。當然也有可能是因為缸套密封圈老化了，這個時候就需要檢查一下密封的嚴不嚴了。如果發動機塞老化嚴重，機油就會泄漏。

對正常使用的干式缸套的發動機而言，氣缸墊損壞是機油進水的首要原因，有時是唯一原因。而氣缸墊使用時間過長、安裝氣缸蓋時螺母沒有擰緊到規定的扭矩或沒按規定的順序擰緊，都容易加速或造成氣缸墊的損壞。

我們通常所說的“柴油機油浸水”，是指機油盤內有水，運轉后機油變白，外觀像牛奶一樣的現象。如果發生這種現象，請務必查明原因后再運行柴油發動機。否則，會引起氣缸的橡膠，引起嚴重的機械故障。

柴油機機油進水有幾個原因。一：氣缸墊子損壞水就會進入機油中。更換損壞的氣缸墊子就可以了。二：缸蓋上鑄造工藝堵頭脫落或銹蝕穿孔水就會進入機油中。更換堵頭就可以了。缸套阻水圈損壞水就會進入機油中。更換阻水圈就可以了。