以全新面貌挑戰(zhàn)理想L7,試駕新摩卡DHT-PHEV

摩卡新能源 參考價(jià)：23.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4條)

僅從數(shù)據(jù)來(lái)看，新摩卡DHT-PHEV與理想L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的對(duì)手相比是有劣勢(shì)的，但從實(shí)際的空間表現(xiàn)來(lái)看，新摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DHT-PHEV卻并不比對(duì)手差，前后排的空間都非常寬裕。

底盤(pán)方面，新摩卡DHT-PHEV明顯是偏家用、舒適的調(diào)教，偏軟的底盤(pán)對(duì)大幅顛簸的過(guò)濾能力很好，但支撐性稍顯不足。由于試駕時(shí)間的關(guān)系，本次沒(méi)有測(cè)試新摩卡DHT-PHEV的輔助駕駛功能。

和理想L7來(lái)對(duì)比的話，新摩卡確實(shí)會(huì)更省一些。主要有兩個(gè)原因，一是因?yàn)長(zhǎng)7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是能直驅(qū)車(chē)輪的，其次這套混動(dòng)有2擋變速箱，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。