簡述汽車變速器的裝配過程?

1、一般先裝倒檔軸和中間軸，再裝第一軸和第二軸。(1)安裝倒檔齒輪軸，軸向間隙不得大于0.03毫米 (2)試著安裝中間軸。將錐齒輪組連同兩組滾針軸承和隔套一起放入殼體的孔中，并放入中間軸。

2、定向裝配 在變速器裝配過程中，往往存在一些影響裝配過程的因素，導致裝配誤差。因此，為了提高裝配精度，可以采用定向裝配的方法進行控制，有效地降低誤差發生的可能性，保證裝配工作的整體質量。

3、將變速箱殼體固定在作業臺上，用銅棒把中間軸前軸承外圈裝入殼體對應的軸承孔內，用銅棒敲擊時，應沿軸承外圈鄰近均勻敲擊。再把分裝好的中間軸總成及前、后軸承內圈及滾子總成放入中間軸孔中。

4、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

5、變速箱箱體的主要作用是支承各傳動軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發動機正確安裝。

6、零件的工作面不應直接用硬金屬錘打，以免齒輪發出運轉噪音。注意同步器鎖環或錐環的裝配位置。在裝配過程中，如果有舊零件，應就地重新組裝，以確保兩個部件的接觸面積。