汽車關閉發動機后,風扇十分鐘后才停,這是出了什么問題?

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如果停車以后每次都是運行10分鐘，可能車輛有故障。關閉點火開關，發動機冷卻風扇仍在運轉，運行幾分鐘后才會關閉。這種情況在許多的車輛上都會發生，比如奔馳、寶馬也有這情況。不過一般會運行5分鐘左右，偶爾有時候會達到10分鐘。

局部溫度可能繼續上升。為了防止過度的溫度導致發動機的損壞，風扇將在發動機停止后繼續運行一段時間，以便發動機冷卻。然而，通常，它不會超過一分鐘，發動機的溫度下降，風扇將停止旋轉。

停車關閉發動機后風扇響了10幾分鐘才停？一般這種情況應該是不可能的。正常情況下停車后風扇運轉幾十秒、不超過一分鐘是正常的，我從來沒有遇到過風扇運轉這么長時間的。

停車后的發動機溫度過高，行車電腦就會自動計算風扇的轉速以及時間，發動機溫度越高，風扇轉的時間就會更加長。如果發動機溫度不是很高，轉幾分鐘就能夠把發動機溫度給降下來，行車電腦一檢查到溫度合適就會停止風扇。

汽車不出熱風，熄火后發動機很久才停下來，可能是因為發動機水溫過高導致的冷卻液蒸發。這種情況下，建議先停車等待發動機冷卻，然后檢查冷卻系統的冷卻液水位是否正常，如果不足需要及時添加。

發動機溫度越高，停車后風扇運行時間越長；當發動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。