邁騰車上發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器上有兩根線,這兩根線分別接到,車載電網(wǎng)控制

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連接到發(fā)動機(jī)控制單元的線是“DFM”的控制線，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)或小于100% 負(fù)荷時(shí)大于100 % 負(fù)荷時(shí)為0伏（發(fā)電機(jī)負(fù)荷）用示波器可以測量。

發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭是兩根線的一根是激磁線，除此之外一根是充電指示燈線。

內(nèi)裝調(diào)節(jié)器的還有一種是只有B和L接柱的，這種發(fā)電機(jī)B是輸出，L是充電指示燈控制線，同時(shí)也為發(fā)電及提供初始磁場。

一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作。現(xiàn)在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車工作的要求，所以對于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)也是精益求精。

工作原理 當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。