一汽大眾,寶來,怠速是,電子節(jié)氣門控制還是系統(tǒng)控制?。能告訴我,還有原

1、(4)如果控制單元的基本設(shè)置中斷或錯誤，可能有以下原因：-控制單元存儲故障代碼。-油門未達(dá)到怠速停止(積碳或油門拉線調(diào)整不正確)-電池電壓過低。-節(jié)氣門控制單元或線路損壞。-油門卡住。

2、怠速控制系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，節(jié)氣門處于全關(guān)位置，即進(jìn)入發(fā)動機的空氣量不再由節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3、是。常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。

4、控制電腦是控制噴油和點火的核心部件，控制單元常見故障是內(nèi)部電路損壞或接觸不良。其它原因 空調(diào)系統(tǒng)、自動變速器等會增加發(fā)動機怠速負(fù)荷，引起發(fā)動機抖動。三元催化器堵塞、曲軸、飛輪等轉(zhuǎn)動部件不平衡也會引起發(fā)動機抖動。