自動(dòng)擋上坡熄火剎車(chē)踩不動(dòng)

各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享自動(dòng)擋上坡熄火剎車(chē)踩不動(dòng)，以及上坡熄火腳剎無(wú)效是什么原因的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

剎車(chē)失靈是因?yàn)閯x車(chē)失去了助力踩不動(dòng)或者因?yàn)閯x車(chē)確實(shí)出現(xiàn)了故障。

上坡熄火可以掛前進(jìn)擋也可以掛倒擋都可以防止溜車(chē)，但建議掛1檔或倒擋。停車(chē)掛檔滅火可以防止溜車(chē)，但前提是手動(dòng)擋，自動(dòng)擋有些車(chē)在檔位上是不能熄火的，據(jù)您情況應(yīng)該是手動(dòng)擋，注意停車(chē)熄火前要先熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再松離合。

制動(dòng)原理：

踩下制動(dòng)踏板，在真空助力泵的作用下推動(dòng)制動(dòng)總泵活塞移動(dòng)并產(chǎn)生液壓力，從而推動(dòng)各車(chē)輪制動(dòng)分泵活塞運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)鉗抱住制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力使汽車(chē)減速或停車(chē)。

在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，真空助力泵起到了強(qiáng)大的輔助作用。而真空助力泵的動(dòng)力源又來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，真空助力泵便失去了助力的功能。單靠我們踩制動(dòng)踏板的力量是很難推動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞的，所以，踩起來(lái)會(huì)感覺(jué)剎車(chē)很硬，再踩幾下就完全踩不動(dòng)。即，腳剎沒(méi)用了。

下坡，不可以空擋或熄火。如果感覺(jué)速度過(guò)快，可根據(jù)情況，剎車(chē)減速后，掛入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引控制車(chē)速，一定要控制速度。空擋或熄火的情況下，一是速度會(huì)很快，二是只能靠剎車(chē)，很不安全，有的車(chē)輛在熄火狀態(tài)下，剎車(chē)只能用一兩次就踩不動(dòng)了，很不安全。

我們做到汽車(chē)在下坡時(shí)，為何踩剎車(chē)比較硬？踩不動(dòng)，首先我們確定的是自動(dòng)擋的車(chē)型，跟我們的自動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有何的關(guān)系，如果說(shuō)我們剎車(chē)總共妻損壞，就會(huì)出現(xiàn)正的情況，建議將您的車(chē)開(kāi)到4s店，或者說(shuō)兄弟廠專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢測(cè)，希望我的回答能夠幫助到您

可以剎得住。熄火后先踩剎車(chē)、將手把推置P檔（停車(chē)檔）；為防止重新啟動(dòng)后松腳剎時(shí)后溜，穩(wěn)妥的操作是：重新啟動(dòng)后，掛D檔，用左腳替換右腳踩剎車(chē)，當(dāng)右腳踩油門(mén)的同時(shí)，左腳慢慢松開(kāi)剎車(chē)，這樣則不會(huì)后溜碰撞后面的車(chē)。

OK，關(guān)于自動(dòng)擋上坡熄火剎車(chē)踩不動(dòng)和車(chē)輛上坡熄火腳剎無(wú)效是什么原因的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。