奧德賽報vsa系統(tǒng)故障

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奧德賽121-11vsa電磁閥故障,在線求解!

08雅閣用的是博士的技術（算是合作）沒有單獨的VSA電磁閥的，內(nèi)部ABS電腦控制6個電磁閥的。屬于程序上的。VSA是車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（一套結合硬件來實現(xiàn)的程序）報VSA故障的，重點查看ABS傳感器數(shù)據(jù)，左右不一致的，就容易報。還有輪胎左右不對稱的。更換過軸承的，半軸的，都容易報。

奧德賽vsa電磁閥位置在哪

奧德賽vsa電磁閥在正時蓋側，vsa電磁閥主要在車輛變換車道或者極限駕駛時，通過輔助車身穩(wěn)定來達到行駛安全的目的。

奧德賽vtec電磁閥在缸蓋處。由于VTEC機油壓力開關插頭氧化，造成機油壓力開關在閉合時出現(xiàn)了斷路，從而導致DTCP02467，發(fā)動機故障燈亮，VTEC系統(tǒng)異常；高升程模式時，發(fā)動機高轉速下無法正常運作，發(fā)機轉速上下波動，車輛無法正常行駛的情況。

智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，簡稱i-VTEC。就是VTC+VTEC=i-VTEC. 05款奧德賽控制可變氣門正時系統(tǒng)的電磁閥有兩個，一個在正時蓋側，（副駕駛席側）比較靠近機爪膠的。那個叫VTC電磁閥。一個在一號汽缸的缸蓋處（缸蓋后面），那個叫VTEC電磁閥。02款奧德賽的只有一個，叫VTEC電磁閥，在四號汽缸的后面用HDS對車輛進行檢測，顯示故障代碼P2647CVTEC機油壓力開關電路電壓過高），PCM如何設置該故障的呢？從圖1 VTEC電路圖、圖2 VTEC油路流向圖和圖3VTEC電磁閥與VTEC油壓開關參數(shù)，可以看出PCM設置故障代碼的機理如下：D當VTEC不工作時，VTEC電磁閥不工作，來自機油泵的機油無法通過VTEC電磁閥，對于壓力開關來講反饋給PCM的電壓就是0V（開關是常閉合開關），“壓力開關”打開。

10年本田奧德賽RB3vsa控制單元在哪

在保險盒上附帶的一個單元，左前柱下方一個，右前柱下方也有一個

本田vsa控制模塊在駕駛位左側。要打開或關閉VSA的某些功能，請按住按鈕直到聽到嘟嘟聲。牽引力控制功能完全停止運行，因此車輪可以在低速下更自由地旋轉。

本田奧德賽vsa電磁閥在哪里

智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，簡稱i-VTEC。就是VTC+VTEC=i-VTEC. 05款奧德賽控制可變氣門正時系統(tǒng)的電磁閥有兩個，一個在正時蓋側，（副駕駛席側）比較靠近機爪膠的。那個叫VTC電磁閥。一個在一號汽缸的缸蓋處（缸蓋后面），那個叫VTEC電磁閥。02款奧德賽的只有一個，叫VTEC電磁閥，在四號汽缸的后面。

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