電瓶正負(fù)顛倒了 電瓶的正負(fù)極在什么情況下會(huì)顛倒

電瓶正負(fù)顛倒問題在汽車保養(yǎng)中很常見。下面我們來詳細(xì)解釋一下什么情況下電瓶的正負(fù)極會(huì)顛倒，并介紹一些相關(guān)知識(shí)。

電瓶的正負(fù)極在什么情況下會(huì)顛倒

電瓶的正負(fù)極會(huì)在兩種情況下發(fā)生顛倒。一種情況是當(dāng)電瓶完全放空，并且存放了一段時(shí)間后重新充電。另一種情況是充電器的正負(fù)極接反并且持續(xù)充電了很長時(shí)間。

電瓶正負(fù)極顛倒引起的問題

電瓶正負(fù)極顛倒會(huì)導(dǎo)致電器系統(tǒng)無法正常工作和保險(xiǎn)絲熔斷。

1、電器系統(tǒng)不工作：當(dāng)電瓶的正負(fù)極顛倒時(shí)，電器系統(tǒng)將無法正常工作，電器設(shè)備可能會(huì)被損壞或燒壞。

2、保險(xiǎn)絲熔斷：為了防止電流過載，汽車的電路通常會(huì)裝有保險(xiǎn)絲。當(dāng)電瓶的正負(fù)極顛倒時(shí)，電流會(huì)超出保險(xiǎn)絲的額定值，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷，切斷電路。

電瓶正負(fù)極接反的后果

電瓶正負(fù)極接反會(huì)導(dǎo)致電路燒毀。

對(duì)于配有電腦控制系統(tǒng)的汽車，電腦控制系統(tǒng)始終保持通電狀態(tài)。一旦電源接反，首先受到損壞的就是這類電路，電路損壞是瞬間發(fā)生的，當(dāng)看到冒煙等現(xiàn)象時(shí)，可能已經(jīng)造成了很多電器損壞，無法預(yù)知。

汽車電瓶正負(fù)極的區(qū)分

汽車電池的正負(fù)極區(qū)分非常清楚。一般來說，正極帶有一個(gè)+，負(fù)極帶有一個(gè)-。并且正極連接柱比負(fù)極連接柱更厚，正極連接柱上有多根導(dǎo)線，而負(fù)極連接柱上只有一根導(dǎo)線。

汽車電瓶

汽車電瓶，也稱為蓄電池，是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的電池。通常所說的電瓶指的是鉛酸蓄電池，它是一種由鉛和鉛氧化物制成的主要電池，電解液為硫酸溶液。

蓄電池的負(fù)極采用填充海綿狀鉛的鉛板，正極采用填充二氧化鉛的鉛板，并使用22～28%稀硫酸作為電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能被轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，而在放電時(shí)，化學(xué)能又被轉(zhuǎn)化為電能。

電池放電時(shí)，金屬鉛作為負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛作為正極發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。而在直流充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。當(dāng)斷開電源后，電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，構(gòu)成了一個(gè)化學(xué)電池。

鉛酸蓄電池是一種可以重復(fù)充電和放電的電池，也被稱為二次電池。其電壓為2V，通常將三個(gè)鉛酸蓄電池串聯(lián)使用，得到6V的電壓。汽車上使用的是將六個(gè)鉛酸蓄電池串聯(lián)起來形成12V的電池組。普通鉛酸蓄電池在使用一段時(shí)間后需要補(bǔ)充硫酸，以保持電解液中含有22～28%的稀硫酸。