分時四驅、適時四驅、全時四驅有何不同?

轉換時機不同 全時四驅：全時四驅不能進行驅動模式轉換。分時四驅：分時四驅可以由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動。適時四驅：適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動。

適時四驅，分時四驅，全時四驅的區別：高強度/極限越野，分時四驅才是王道；適時四驅經濟適用，城郊道路更適合；綜合路況，全時四驅更全能。高強度/極限越野，分時四驅才是王道。

適時四驅，分時四驅，全時四驅的區別：適時四驅結構簡單成本低，有一定的越野能力；復雜道路上的越野逃生能力，通過性差。分時四驅純機械結構可靠性高，通過性好，越野能力強擺脫困境；機構笨重，操作不便油耗高。

這三種四輪驅動系統的工作模式、結構、成本等都有所不同。配備及時四輪驅動系統的汽車并不是每時每刻都有動力。配備全職四輪驅動系統的汽車每時每刻都有動力。配備分時四輪驅動系統的汽車允許駕駛員切換兩輪驅動或四輪驅動。

全時四驅就是四個輪子一直獨立驅動的，四個車輪任何時候都有動力分配，當某個車輪發生打滑的時候，系統就會自動介入，重新分配四個車輪的動力，以保證四個車輪任何時候都獲得最高的抓地性。

分時四驅的結構簡單、穩定可靠、越野能力極強、2H模式相對省油。適時四驅的結構簡單、成本低下、重量輕（省油）。