汽車火花塞發生故障的原因及解決方法

火花塞絕緣體損壞汽車火花塞絕緣體損壞的主要原因是爆震。如果辛烷值過低、火花點火時間提前、氣缸溫度過高、混合氣比例過低等原因都會引起發動機爆震，從而導致汽車火花塞振動過大，損壞絕緣體。

(3)汽車火花塞漏電造成這一問題的原因一般是火花塞的陶瓷絕緣體出現缺陷或者損傷，也有可能是在長期使用后火花塞電極之間的縫隙過大，或者是點火線圈絕緣不良造成的。這個問題我們也可以依靠更換火花塞來解決。

火花塞積碳：火花能量低、混合氣空燃比高、發動機過熱、點火時間過晚都會引起火花塞積碳。此類故障可以通過積碳清理后重復使用。間隙積碳：火花塞長期使用后，燃料燃燒產生的游離碳和從氣缸逸出的機油也會導致火花塞積碳。

這種情況可能是由氣缸和活塞過度磨損、氣門和氣門導管磨損、氣門油封失效等引起的。如果汽車需要繼續行駛，當火花塞電極上有積油時，可以暫時使用熱火花塞。

這種現象可能是由發動機早期燃燒引起的，也可能是混合氣過于稀薄，空氣從進氣道泄漏，火花塞熱不均等造成的。火花塞泛白的原因是發動機過熱造成的，如果不及時處理，發動機會發生嚴重故障。

火花塞無閃絡的故障特征一般可分為以下四個方面：火花塞積碳和油污造成的閃絡失效火花塞積碳和油污不利于火花塞兩電極間的絕緣電阻，會導致火花塞的火花變弱，甚至會造成斷火故障。