大眾推出電池租賃購車方案,你如何看待這種銷售模式?

1、電池租賃銷售模式，可以將電池的損耗轉(zhuǎn)嫁給商家，對于電池的維護(hù)和回收都是有好處的 有很多消費(fèi)者在購買電動汽車的時(shí)候，都會質(zhì)疑電動汽車?yán)锩娴碾娖渴褂媚晗藓途S護(hù)水平，從而對是否要購買電動汽車持有觀望態(tài)度。

2、首先，蔚來是一家具備換電服務(wù)的企業(yè)，它的電池包與整車是相對獨(dú)立存在的，因此當(dāng)它提供“電池租用”購車政策的時(shí)候，大家相對比較好理解這其中的緣由。

3、電池租賃計(jì)劃的意思就是用七年超長分期服務(wù)分?jǐn)傠姵爻杀?，七年費(fèi)用付完后，最終用戶可獲得電池所有權(quán)?，F(xiàn)在各地都在做分時(shí)租賃試點(diǎn)。杭州的試點(diǎn)已經(jīng)有一段時(shí)間了這種模式我感覺還是有點(diǎn)貴了。

4、吸引消費(fèi)者。大眾id4電池租賃(大眾id系列電池租賃)為了更好地吸引消費(fèi)者，刺激銷量增長，一汽-大眾最近推出了ID.4CROZZ的電池租賃政策。

5、首先，針對新能源汽車的車主來說，這樣的銷售模式可以降低購車成本和買車的壓力。在購車時(shí)減去電池的成本，花費(fèi)就比較少了。這樣的銷售模式還可以間接的促進(jìn)新能源汽車二手市場的發(fā)展，形成市場化和規(guī)模化。

6、有官方宣傳的海報(bào)中，為消費(fèi)者提供了一種電池租賃的購車方案，車價(jià)立減6萬元，如果購買ID.3純凈版，其原價(jià)為198萬元，減去6萬，那就僅需98萬元，就可以不到10萬元購車了。