17速騰230DSG手動模式顯示M1還是1

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M檔是手動模式，需要自己進行加減檔。只是M檔可以把轉速拉到自己想要的范圍再升檔。如果是CVT變速箱的話，M檔會比S檔加速明顯。

向前或向后按壓選檔桿即可激活手動模式，用Steptronic 手動換檔模式換檔。組合儀表上顯示掛入的檔位，例如 M1。只有在合適的轉數和車速時，才會執行升檔或降檔操作，例如發動機轉數較高時則不會降檔。

DSG全是機械的硬碰硬啊！7DSG里的變速箱油只參與散熱和潤滑的作用——只需要7升變速箱油！那么，基本可以明確兩個問題——，一，就是7DSG實際就是一個有電腦控制換擋和離合的手動變速箱。

個人感覺，長時間咔嗒是打齒，三檔同步時間過長；轉速增高，向前竄動說明三檔嚙合之后離合器結合速度比較快。初步分析有可能有問題的地方：1）液壓油路。DSG的離合器和換擋執行機構的液壓部分是共用一套油路的。

右上方的按一次，開啟定速巡航，左上方的按一次啟動定速巡航。+號一次為增加10碼速度，-號為降低10碼速度。

款4T自動豪華。目前沒有問題。升檔快，加速不錯。降擋有點慢，不自然。但是不仔細觀察，發現不了的，可以忽略不計的。