速騰1.4t機(jī)油里面進(jìn)汽油了,導(dǎo)致機(jī)油增多,請問什么原因?qū)е?/h1>

大部分是噴油頭故障，由于這款發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴，所以噴油頭出現(xiàn)故障后會形成噴油車過大，同時(shí)霧化效果差，所以沒有霧化的燃油會形成液態(tài)燃油，順著氣缸壁及活塞環(huán)間隙向下流到機(jī)油腔體里面，形成機(jī)油增多 現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)燃燒不充分，混入了水。 第一種情況是不需要過于擔(dān)心的，就是汽車在出廠時(shí)或者剛保養(yǎng)完，機(jī)油稍稍加多了一些，這算不上問題，以后加注機(jī)油的時(shí)候注意一點(diǎn)就不會出現(xiàn)該現(xiàn)象。第二個(gè)情況，可能是汽油混進(jìn)了機(jī)油里面。

汽油混進(jìn)機(jī)油里 如果噴入缸內(nèi)的汽油過多或霧化不全面，就會導(dǎo)致燃油剩余，冷卻后在發(fā)動機(jī)內(nèi)壁形成油滴，通過機(jī)油環(huán)進(jìn)入到曲軸箱，結(jié)果混入機(jī)油里。導(dǎo)致機(jī)油被稀釋，于是機(jī)油量異常增多，導(dǎo)致機(jī)油液面高度高于正常液面。

汽油或水進(jìn)入油中：車輛行駛時(shí)，如果活塞或氣缸密封不良，混合氣體會進(jìn)入發(fā)動機(jī)曲軸箱。溫度下降后，會液化，導(dǎo)致油位上升，從而導(dǎo)致油量增加，因?yàn)槿加偷牟煌耆紵龝飨?a target="_blank" class="cmsLink">油底殼，甚至增加油量。