在邁騰B8雙噴系統(tǒng)中,直噴系統(tǒng)和多噴系統(tǒng)運行的工況分別是哪些什么

1、根據(jù)噴油器噴射位置不同又分為缸內(nèi)直噴式和進氣道噴射式兩種。進氣道噴射式，根據(jù)噴油器安裝位置又分為單點噴射和多點噴射兩種。多點噴射系統(tǒng)是指每缸進氣門處裝有一個中央噴射裝置，由ECU控制噴射。

2、電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進氣管內(nèi)與空氣混合，再由發(fā)動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內(nèi)。

3、混合噴射發(fā)動機是將多點電噴和直噴二者結(jié)合起來應(yīng)用的混合噴射技術(shù)應(yīng)運而生，它是由缸內(nèi)直噴和歧管噴射組合而成的供油系統(tǒng)。

4、發(fā)動機系統(tǒng)不同 缸內(nèi)直噴發(fā)動機最關(guān)鍵的系統(tǒng)是高壓噴油系統(tǒng)，其主要可以分為發(fā)動機控制模塊（ECM）、高壓油軌、高壓油泵和噴油嘴四部分，混合噴射發(fā)動機既有缸內(nèi)直噴的系統(tǒng)又有歧管噴射的系統(tǒng)。

5、缸內(nèi)直噴也可以說成是另外一種形式的電噴。性質(zhì)不同：傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機各相關(guān)工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管。汽油在歧管內(nèi)開始混合，然后再進入到汽缸中燃燒。