發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎了一毫米 連桿輕微彎曲約1mm是否需要更換
大家好,今天給各位分享發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎了一毫米的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)連桿輕微彎曲約1mm是否需要更換進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水連桿輕微彎曲約1mm是否需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,沒有二次打火。連桿輕微彎曲約1mm可能需要更換,也可能不需要更換,要根據(jù)具體情況來確定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)鋼進(jìn)水,立即進(jìn)行維修,擦干水分,對(duì)氣罐進(jìn)行擦洗處理,調(diào)換火花塞,連桿后,各氣罐能夠點(diǎn)火,各沖程均能正常工作,則不需更換發(fā)動(dòng)機(jī)。反之則要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)涉水二次打火連桿彎了。需要維修和清理,否則后面會(huì)出現(xiàn)車在行進(jìn)中抽風(fēng)一樣或突然熄火,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷損極大。因?yàn)槟闶切萝嚕院笮柙谟鏊ɑ鸷笸栖嚨铰放源螂娫捊o保險(xiǎn)或4S店。你的新車應(yīng)該是有買全保,但全保不含涉水險(xiǎn)的,有買,涉水險(xiǎn)的會(huì)由保險(xiǎn)買單!如何判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿是否彎曲1、檢測(cè)對(duì)連桿的彎曲、扭曲和彎扭組合變形,可用連桿檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢測(cè)。其方法如下。
①檢測(cè)前,先將連桿檢驗(yàn)儀的可脹定位芯軸、檢驗(yàn)平板和被檢測(cè)連桿的大小端孔進(jìn)行清潔。
②將被檢測(cè)的連桿大端孔套在可脹定位芯軸上,并將連桿放置垂直,使可脹定位芯軸張開,把連桿固定在定位芯軸上。
③在連桿小端孔內(nèi)插人檢驗(yàn)芯軸,將帶V形塊的“三點(diǎn)規(guī)”的V形槽與檢驗(yàn)芯軸接觸,并輕輕移動(dòng)“三點(diǎn)規(guī)”,使測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸。
④用塞尺檢驗(yàn)測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板之間的間隙值,即可判斷和檢測(cè)連桿的彎曲、扭曲變形量。
2、判斷
①若“三點(diǎn)規(guī)”的三個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板相接觸,則說明連桿無彎曲、扭曲變形。
②若上測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸,下面兩個(gè)測(cè)點(diǎn)與平板不接觸,且與平板的間隙相等;或下面的兩點(diǎn)與平板接觸,而上測(cè)點(diǎn)與平板不接觸,則說明連桿產(chǎn)生了彎曲變形,用塞尺測(cè)得的測(cè)點(diǎn)與平板間的間隙值,即為連桿在l00mm長(zhǎng)度上的彎曲變形值。
③若只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸,且上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半,則下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙,即為連桿在l00mm長(zhǎng)度上的扭曲變形值。
④若只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸,但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半戶說明此連桿同時(shí)存在彎曲和扭曲變形,則下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙為連桿在l00mm長(zhǎng)度上的扭曲變形量,上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙和下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半的差值為連桿在l00mm長(zhǎng)度上的彎曲變形量。
⑤進(jìn)行連桿正反兩面測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn),連桿小端與檢驗(yàn)平板間的距離數(shù)值不等時(shí),則說明連桿存在雙重彎曲,兩次測(cè)量值之差即為雙重彎曲變形量。
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