雷克薩斯突然自動(dòng)減速 雷克薩斯ES剎車失靈的問題

大家好，今天來為大家分享雷克薩斯突然自動(dòng)減速的一些知識(shí)點(diǎn)，和雷克薩斯ES剎車失靈的問題的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

雷克薩斯470減速傳感器怎么校準(zhǔn) vsc燈亮

一、

擦除偏轉(zhuǎn)率傳感器和減速度傳感器的零點(diǎn)：1、

車輛水平，換檔桿放在P檔，2、

打開點(diǎn)火開關(guān)，3、

短接TS和CG，(即診斷座的上排第四腳和下排的第五腳)在8秒內(nèi)4次，此時(shí)VSC燈應(yīng)點(diǎn)亮，說明記錄零已被擦除，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，取下短接線。二、

獲取偏轉(zhuǎn)率傳感器的零點(diǎn)：1、

打開點(diǎn)火開關(guān)，2、

VSC燈亮15秒后應(yīng)熄滅，3、

確認(rèn)VSC保持滅2秒后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，完成偏轉(zhuǎn)率傳感器的校對(duì)。三、

獲得減速度傳感器的零點(diǎn)：1、

短接TS和CG后打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛水平，換檔桿P檔，2、

檢查VSC燈亮4秒后快速閃爍，3、

當(dāng)VSC燈閃爍2秒后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，4、

撥出短接線，完成減速度傳感器的校對(duì)工作，此時(shí)TRC-VSC燈應(yīng)熄滅

雷克薩斯ES剎車失靈的問題******

雷克薩斯ES剎車失靈的問題我在網(wǎng)上還沒有找到一個(gè)官方的說法，但是我家兩臺(tái)ES使用了11年和1年不到，都沒有出現(xiàn)剎車失靈的問題。新車遇到過一次急剎車，效果很好，停的很穩(wěn)。我是油電混動(dòng)的，踩剎車就能感覺到。電機(jī)進(jìn)電，有阻力的感覺，車就能減速。突然有一次，阻力突然沒了，就和沒剎車一樣，不過你得踩到底有剎車，連續(xù)踩了十多腳。也就是幾個(gè)紅綠燈就恢復(fù)了。車16年11月份，現(xiàn)在行駛12萬公里了。你說的這個(gè)剎車前段電機(jī)反制減速能量回收！！這個(gè)過程沒有開過這車的人根本就體會(huì)不到理解不了！不經(jīng)意間就會(huì)被斷章取義！他們就自認(rèn)為你說的意思是行駛過程中剎車丟了就發(fā)生過一次，突然感覺。剎車咋這么軟了呢。。。正常，輕點(diǎn)一腳發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)往里充電會(huì)減速。。，但那天突然就沒了，就感覺前段沒有剎車得踩到底。

雷克薩斯es200在m檔手動(dòng)模式中減速需手動(dòng)操作減檔嗎

不需要。

手動(dòng)模式（Manual），駕駛車輛的一種模式狀態(tài)，該模式讓駕駛員可以在1-4檔內(nèi)以手動(dòng)方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動(dòng)變速器一樣行駛，而又不必像手動(dòng)變速器那樣換檔時(shí)必須踩離合器踏板。