<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 高爾夫7和標(biāo)致308s,都要1.4t的哪個提速快哪個好

    2025-05-30 13:18:02 作者:資訊小編

    1、動力方面,308S6T發(fā)動機(jī)略勝一籌,但扭矩方面,高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7做得更好。變速箱方面,308S采用6AT自動變速箱,而高爾夫7則采用經(jīng)典的7速DSG變速箱。

    2、當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動機(jī)~法國人內(nèi)飾做工非常精致,用了大量的搪塑材料,外觀也很漂亮,性能也超棒~~誰用誰知道。

    3、采用的是愛信的6AT變速箱,而高爾夫4T采用的是大眾的DSG雙離合變速器,個人認(rèn)為還是愛信的6AT更加耐用。所以并不存在哪款車好,而是說基于你的用車需求與用車環(huán)境,哪款車更加適合你。

    4、在高速上,4T更容易發(fā)揮它的潛能,可以長時(shí)間保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),使得渦輪能夠充分順暢的工作,相比0自然吸氣發(fā)動機(jī),最大扭矩出現(xiàn)得更早更快,直接的作用就是短時(shí)間的提速,超車能力更強(qiáng)。

    5、高爾夫,首先直列4缸發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性比3缸的好,其次高爾夫的空間比308大,市場占有率也比308多,大眾車相對標(biāo)志也更保值。

    6、空間 :高爾夫從來都不強(qiáng)調(diào)空間感,從買它開始就沒追求過它的空間感,所以我認(rèn)為他的前后排以及后備箱空間都能接受。 動力:4T動力還是很足的,百公里加速9秒多,感覺比福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5T提速輕快許多。

    熱門閱讀

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      進(jìn)入高爾夫微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進(jìn)入交流群

      進(jìn)入高爾夫微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進(jìn)入福克斯微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進(jìn)入交流群

      進(jìn)入福克斯微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线播放亚洲欧美日韩 | 日韩高清中文字幕 | 久久精品久国产 | 性色大全视频在线看 | 亚洲日本精品一区久久精品 | 亚洲综合在线在线看 |