為什么水溫過高會導致發動機拉缸?

1、如果水溫過高，會影響發動機拉缸。如果水溫過高，則發動機溫度也過高。如果發動機繼續高溫運轉，會影響拉缸。如果發動機有拉缸，維修成本很高。拉缸后需要更換缸套。

2、影響到發動機水溫太高的原因有非常多，例如散熱水箱表層的臟物品太多，散熱水箱后面的電子風扇損壞了，防凍液長時間不更換等。汽車的發動機是水冷的，水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環實行散熱的。

3、如果水溫過高，發動機會拉缸。如果水溫過高，則發動機溫度過高。如果發動機繼續在高溫下運轉，會造成拉缸。如果發動機有拉缸，維修費用很高。拔缸后需要更換缸套。

4、造成發動機水溫過高的原因也有很多，最常見的是散熱罐表層污物過多、散熱罐后面的電子風扇損壞以及防凍液長時間不更換等。汽車發動機是水冷的，防凍液在內部進行循環散熱。防凍液的循環通道有兩條，分別是大循環和小循環。

5、水溫高，意味著發動機的冷卻系統出了問題。簡單的說，發動機內部工作溫度在800~1000， 如果冷卻系統帶不走多余的熱量。 內部的活塞，氣缸蓋，密封環等就會被燒壞。 就算是金屬，也有沒辦忍受的溫度。

6、發動機水溫高不會拉缸，但會影響發動機壽命。發動機水溫過高會導致發動機內的機油溫度也隨之升高，潤滑能力下將，對發動機還是有一定的損害的。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。