純電動(dòng)電動(dòng)車電池參數(shù) 新能源汽車的鋰電池大概有多重

電動(dòng)汽車的電壓是多少V多少ah的

電動(dòng)汽車電壓會(huì)根據(jù)車型的不同電壓和容量也不同，一般都是500多V，70ah左右。

純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳等；

它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。

電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。

缺點(diǎn)：蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車的電池較貴，又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購(gòu)買價(jià)格較貴，至于使用成本，有些使用價(jià)格比汽車貴，有些價(jià)格僅為汽車的1/3。

這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠汀㈦妰r(jià)格，電動(dòng)汽車技術(shù)仍不成熟，充電技術(shù)、續(xù)航里程、可靠性等方面仍需改進(jìn)，而報(bào)廢電池的處理和電網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化亦為需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

純電動(dòng)車電池的工作電壓和電流是多大

現(xiàn)在的電動(dòng)車都是無(wú)刷，無(wú)刷調(diào)速的原理是通過(guò)控制器里面的單片機(jī)檢測(cè)調(diào)速轉(zhuǎn)把輸出型號(hào)強(qiáng)弱，再把這個(gè)變化的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)功率管的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，功率管以此提供相應(yīng)的電流給電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)把信號(hào)弱驅(qū)動(dòng)管輸出相應(yīng)小電流電機(jī)就相對(duì)轉(zhuǎn)的慢，相反電機(jī)的到到電流就會(huì)轉(zhuǎn)的更快

新能源汽車的鋰電池大概有多重

不同的汽車電池重量不一樣

36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車。

電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個(gè)概念。必須指出，這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。

對(duì)一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間。

對(duì)二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。

充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。