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  • 寶馬x5行駛中急加速底盤異響

    2023-11-22 16:28:43 作者:蔡金盛

    一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好,可以緩沖零件之間的摩擦,同時減少噪音,汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的,時間長了就會老化,彈性也沒有以前好了,所以緩沖能力就會下降,導致各個零部件產生各異震動聲響,所以要定期去檢查這些橡膠部件,并及時更換。

    這個問題普通車主很難辨別哪些聲音是故障聲,哪些是正常聲音。去修理廠檢測聲音的車輛,只有近20%的車真的存在問題,其中檢測渦輪增壓發動機車型時,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲音;一些車主接觸不同的車后,很可能因為自身缺乏機械知識,把正常聲音誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車聲音,避免浪費時間和精力。

    汽車聲音的鑒別方法:

    在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的聲音很難使用專用儀器對汽車的聲音進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

    1、正確區分正常聲音與異常聲音。

    汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的聲音,但發出聲音并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常聲音與異常聲音。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常聲音。異常聲音按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和嚴重響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

    3、在診斷汽車聲音時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準確性。

    最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發聲部位將發聲放大,或采用單缸斷火的方式將聲音減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。

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