汽車水箱風(fēng)扇吹出來的的風(fēng),應(yīng)該是冷的還是熱的啊

熱的，主要的功能就是起著散熱作用。

汽車散熱器風(fēng)扇大多是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有汽車內(nèi)水溫達(dá)到符合要求的溫度，風(fēng)扇才會開始轉(zhuǎn)動，如果溫度過低，散熱器風(fēng)扇就不會轉(zhuǎn)動。

汽車水箱散熱風(fēng)扇工作原理

1、水箱溫度傳感器（實際上是一個溫控閥，不是水溫表溫度傳感器）探測到水箱溫度超過閥值（一般為95度），則風(fēng)扇繼電器吸合；

2、風(fēng)扇電路通過扇繼電器導(dǎo)通，風(fēng)扇電機啟動。

3、當(dāng)水箱溫度傳感器探測到水箱溫度低于閥值，則風(fēng)扇繼電器分離，風(fēng)扇電機停止工作。

4、影響風(fēng)扇工作的因素是水箱溫度，與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。

擴展資料：

汽車水箱溫度過高，發(fā)動機蓋冒出熱蒸汽并有響聲時該怎么處理：

1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關(guān)掉空調(diào)。

2、如果打開發(fā)動機蓋后發(fā)現(xiàn)冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請立即將發(fā)動機熄火，并將車鑰匙轉(zhuǎn)到“on”位置，切勿再啟動發(fā)動機，之所以讓車鑰匙處于“on”位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉(zhuǎn)便于散熱。

3、冷卻一段時間后，檢查儲液罐內(nèi)冷卻液的高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其接口是否有漏液現(xiàn)象，或者檢查是否有風(fēng)扇傳動帶斷裂現(xiàn)象，這些都可能導(dǎo)致溫度過高。

4、如果不是以上原因，則可能是冷卻液太少造成的，添加冷卻液到儲液罐半滿狀態(tài)，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，看儲液罐中液面是否快速下降，如是，則表明冷卻系統(tǒng)有泄露現(xiàn)象。

只能等待救援，如果怠速運轉(zhuǎn)一會后冷卻液溫度恢復(fù)正常，則可繼續(xù)上路。所以車上一定要備有冷卻液，以防萬一。