汽車怠速電磁閥有什么作用
當(dāng)發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機(jī)起動后,怠速控制閥開啟一段時間進(jìn)氣量增加,使發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。
當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷佟0l(fā)動機(jī)電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強(qiáng)度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
怠速轉(zhuǎn)速的控制過程
1、怠速穩(wěn)速控制
當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)控制單元收到怠速工況的信號時,首先從存貯器中取出標(biāo)準(zhǔn)的怠速轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)與當(dāng)前汽油發(fā)動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速相比較,若當(dāng)前轉(zhuǎn)速偏離目標(biāo)轉(zhuǎn)速時,汽油發(fā)動機(jī)控制單元便向執(zhí)行器發(fā)出調(diào)節(jié)指令,使其開大或減小來調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量,從而使汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速趨向于目標(biāo)轉(zhuǎn)速,來達(dá)到怠速穩(wěn)速控制目的。
2、怠速提速控制
在穩(wěn)速控制的基礎(chǔ)上,根據(jù)汽油發(fā)動機(jī)當(dāng)前的工況和負(fù)荷來決定是否提速。如冷車時,為使汽油發(fā)動機(jī)快速加熱,需提高轉(zhuǎn)速來達(dá)到目的;
當(dāng)有負(fù)荷時,需提速來穩(wěn)定汽油發(fā)動機(jī)怠速工況的穩(wěn)定性,如冷車、開空調(diào)、打轉(zhuǎn)向、掛檔、開大燈、啟動冷卻風(fēng)扇等,均需做提速控制,提速的增加量一般在200~400r/min。
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