小米SU7實(shí)車(chē)內(nèi)飾曝光，配備16.1英寸中控大屏

3 月 19 日消息，小米 SU7 將于 3 月 28 日上市交付，目前已經(jīng)到店并開(kāi)啟靜態(tài)體驗(yàn)，昨天有媒體放出了小米 SU7 內(nèi)飾照片。

外觀方面，小米SU7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的漆面來(lái)自于自然，提供海灣藍(lán)、橄欖綠、雅灰三款配色，主打是海灣藍(lán)配色，據(jù)說(shuō)取自海平面60米以下的顏色，非常特別。從實(shí)車(chē)來(lái)看，水滴造型的12像素矩陣式自適應(yīng)大燈非常特別，側(cè)面看有點(diǎn)小米logo的味道。再加上梅花輪轂，光環(huán)尾燈，以及超帥的低趴造型，讓這款新車(chē)非常有運(yùn)動(dòng)氛圍。再加上無(wú)邊框的鵝卵石后視鏡的設(shè)計(jì)，能比常規(guī)后視鏡迎風(fēng)面更小更好看，還能降低風(fēng)阻和噪音。

內(nèi)飾方面，小米SU7搭載16.1英寸3K懸浮式中控屏及56英寸HUD抬頭顯示，中控屏下方搭載手機(jī)無(wú)線充電板，后側(cè)配備杯架及物理按鍵，物理按鍵可調(diào)節(jié)升降尾翼及懸架高度。新車(chē)使用D型三幅多功能方向盤(pán)，前排座椅后方擁有拓展接口，可連接拓展屏，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能。

電池方面，小米汽車(chē)發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，電池包體積效率達(dá)到77.8%，最高支持150kWh電量，CLTC續(xù)航為1200+km。小米與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)電芯，并自建了電池包工廠。電池安全方面，小米首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù)，極端情況下快速向下釋放熱量，以保證乘員艙安全；電池采用17層高壓絕緣防護(hù)、14層物理防護(hù)，搭配獨(dú)特的散熱及隔熱設(shè)計(jì)，還有小米車(chē)云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng)等。此外，得益于高效的熱管理系統(tǒng)，小米汽車(chē)立志成為電動(dòng)車(chē)“冬季續(xù)航之王”。

動(dòng)力方面，小米SU7采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時(shí)間2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)265km/h。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車(chē)還搭載了Boost模式，無(wú)限自由度自定義駕駛模式。

相關(guān)車(chē)系：小米汽車(chē)SU7