堵車的時候第一輛車到底在干嘛

堵車的時候，第一輛車到底在干嘛？

高速公路堵車的原因有很多，可能是交通事故、道路設計、匝道、車輛并行或者道路阻斷等。下面，我們來詳細解析一下。

1、交通事故

交通事故是導致高速通行效率下降的最主要因素。國慶節期間，由于高速免費通行，車流量猛增，車輛之間的安全距離變小，加上駕駛人員歸家心切，各種加塞、急剎等駕駛動作發生頻率更高，交通狀況更加復雜，更容易產生誤判。因此，當你發現高速擁堵時，很可能第一輛車已經發生了交通事故。

2、道路設計

如果一段高速公路在A路段設計的是三車道，在B路段卻只設計了兩車道，車輛就需要進行減速、變道等操作，這必然會導致通行效率降低，進而產生擁堵。所以當你發現高速擁堵時，很可能是第一輛車正在變道匯入主路。

3、匝道

連接兩條高速公路的匝道或者高速公路的下道口也容易發生擁堵，因為在匝道上的行駛速度遠低于高速路上，相同時間內車輛駛出的數量遠低于駛入的數量，自然容易造成擁堵。如果下道口的收費站人工窗口較少，這種情況會得到進一步的加劇。所以當你發現高速擁堵時，很可能是第一輛車正在手動交費或者卡在了ETC。

4、車輛并行

在高速路上車輛并行是十分危險的事情，因為一旦發生事故可能會牽連兩側的車輛，同時車輛并行也會很大程度上降低高速的通行效率，因為并行會導致后方車輛無法超車。這就相當于并行車輛設置了一個物理限速，原來能夠跑120公里/時的高速只能跑80公里/時，自然就會發生擁堵。所以當你發現高速擁堵時，很可能是第一輛車正在和其他車主并行暢談人生。

5、道路阻斷

在雨季很容易發生滑坡、泥石流等自然災害，這些自然災害可以很輕松地阻斷道路，進而造成交通擁堵。所以當你發現高速擁堵時，很可能是第一輛車正被交警攔住，等待放行。