法士特變速箱掛檔技巧

法士特變速箱掛檔技巧（以波士特10檔為例）：

低檔換高檔時，要迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空檔位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一檔位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高檔換低檔時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置入空檔位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速)。再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一檔位置。

整個換檔過程動作要迅速、緊湊、準確，不要拖泥帶水，猶豫不決。

根據動力需求合理選擇檔位：

車輛在掛低擋（爬行擋）或倒擋時，應先停車，再掛擋。以免損壞變速器內部的零件。掛倒擋時，需使用較大的選擋力以克服倒擋鎖的阻力。空車平路起步可用四檔或五檔，然后逐級升入六檔再轉入高速擋（在平整路面上起步的時候，需要快速跨過低檔區）；

當車輛達到高檔區后，要逐級加檔，避免產生拖檔情況；重車要用二檔起步，必要是使用爬行檔；汽車在上陡坡時要提前換入低速擋，盡可能不在坡路換檔，禁止在坡路變換高低速；在下坡時禁止空檔滑行，在時速高于30KM/H時禁止換入低速擋；在行駛中動力不足時要及時掛入低一級的檔位。

法士特十速變速箱的操作與十二速基本相同，操作過程與注意事項也是一樣的，只是十速變速箱的超速檔傳動比更小，同樣的