鉛酸電池保護(hù)電壓

鉛酸蓄電池的電壓降到10.50V就不能使用了。鉛酸蓄電池一般由6個(gè)單格串聯(lián)組成，電壓為12V，每個(gè)單格的最低放電電壓為1.75V，最高充電電壓為2.5V，所以鉛酸蓄電池的最低放電電壓為1.75*6=10.50V，最高充電電壓為2.5*6=15V左右。當(dāng)電池電壓降到10.50V時(shí)，電池就會(huì)進(jìn)入深放電狀態(tài)，對(duì)電池造成傷害。因此，電動(dòng)車上都設(shè)計(jì)了控制器，當(dāng)每塊電瓶的電壓降到10.50V時(shí)，控制器會(huì)切斷輸出電流，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保護(hù)電瓶。

一般情況下，汽車電池的電壓低于12V時(shí)就無法啟動(dòng)車輛，汽車用鉛酸蓄電池為12V，即汽車用蓄電池為6塊串聯(lián)成電池組，額定電壓為12V。其中，6Q代表汽車電池，M代表摩托車電池，D代表電動(dòng)汽車電池，F(xiàn)代表閥控電池，JC代表船用電池，HK代表航空電池。A和W分別代表電池類型，A代表干電池類型，W代表免維護(hù)電池。如果沒有標(biāo)記，則表示普通電池類型。

鉛酸蓄電池的電壓降到10.50V就不能使用了。鉛酸蓄電池一般由6個(gè)單格串聯(lián)組成，電壓為12V，每個(gè)單格的最低放電電壓為1.75V，最高充電電壓為2.5V，所以鉛酸蓄電池的最低放電電壓為1.75*6=10.50V，最高充電電壓為2.5*6=15V左右。當(dāng)電池電壓降到10.50V時(shí)，電池就會(huì)進(jìn)入深放電狀態(tài)，對(duì)電池造成傷害。因此，電動(dòng)車上都設(shè)計(jì)了控制器，當(dāng)每塊電瓶的電壓降到10.50V時(shí)，控制器會(huì)切斷輸出電流，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保護(hù)電瓶。

一般汽車電池電壓低于12V時(shí)無法啟動(dòng)車輛，汽車電池規(guī)格：1、汽車用鉛酸蓄電池為12V，即汽車用蓄電池為6塊串聯(lián)成電池組，額定電壓12V；2、其中6電表蓄電池使用了6個(gè)單格，Q為汽車電池，M為摩托車電池，D為電動(dòng)汽車電池，F(xiàn)為閥控電池，JC為船用電池，HK為航空電池；3、A和W代表電池類型，A代表干電池類型，W代表免維護(hù)電池，如果沒有標(biāo)記，則表示普通電池類型。

鉛酸蓄電池的電壓降到10.50V就不能使用了。鉛酸蓄電池一般由6個(gè)單格串聯(lián)組成，電壓為12V，每個(gè)單格的最低放電電壓為1.75V，最高充電電壓為2.5V，所以鉛酸蓄電池的最低放電電壓為1.75*6=10.50V，最高充電電壓為2.5*6=15V左右。當(dāng)電池電壓降到10.50V時(shí)，電池就會(huì)進(jìn)入深放電狀態(tài)，對(duì)電池造成傷害。因此，電動(dòng)車上都設(shè)計(jì)了控制器，當(dāng)每塊電瓶的電壓降到10.50V時(shí)，控制器會(huì)切斷輸出電流，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保護(hù)電瓶。

48V的電池是由四個(gè)12V的電池串聯(lián)在一起組成的。在使用過程中，如果個(gè)別電池工作性能不好，測(cè)量時(shí)不能直接測(cè)量電池串聯(lián)時(shí)的電壓，因?yàn)檩^好的電池電量會(huì)加到性能不好的電池上面，導(dǎo)致測(cè)量的電壓不準(zhǔn)確。應(yīng)該測(cè)量單個(gè)電池的電壓，正常情況下，單個(gè)電池電壓下降到9.5V時(shí)，電池基本就不能使用了。

每個(gè)廠家的電池規(guī)格略有差別，一般按照以下掌握即可：充電到56.4V時(shí)停止充電，保險(xiǎn)起見按56V。放電到43.2V時(shí)停止放電，保險(xiǎn)起見按44V。