柴油版轎車有哪幾款車,柴油版suv汽車大全14款

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在市場(chǎng)上，柴油版轎車的品類相對(duì)不多，常見的包括奧迪 A6L 柴油版以及寶馬 3 系柴油版等等。不過，柴油轎車于國內(nèi)的生產(chǎn)及銷售并非廣泛，多數(shù)廠家所生產(chǎn)的柴油車型主要是面向歐洲市場(chǎng)的。雖然國內(nèi)存在眾多柴油 SUV 車型，但柴油版轎車所占的市場(chǎng)份額依舊較小。

和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有別，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作模式上采用壓燃形式，不存在火花塞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比例頗高，所以在做功沖程時(shí)能夠憑借活塞上行的壓力與高溫點(diǎn)燃可燃混合氣，無需火花塞點(diǎn)火。這便是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大的緣由。

另外，柴油對(duì)比汽油而言價(jià)格更為低廉，柴油轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性亦更高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩較大，更契合在城市路況中行駛。柴油轎車還會(huì)裝配尿素儲(chǔ)存罐，以凈化排放的尾氣。

國內(nèi)柴油轎車數(shù)量不多的原因主要有三個(gè)層面：其一為柴油油品質(zhì)量欠佳，容易阻塞油路；其二是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和抖動(dòng)偏大，不符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求；最后是政策方面的問題，像北京等城市對(duì)于柴油轎車上牌照有所限制。故而，國內(nèi)柴油轎車市場(chǎng)相對(duì)狹窄，消費(fèi)者可選的范圍也相對(duì)有限。

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