<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 雷克薩斯is200是什么發(fā)動機,雷克薩斯is用了什么發(fā)動機型號

    2024-07-23 18:18:01 作者:lizhu

    雷克薩斯is200是什么發(fā)動機,雷克薩斯is用了什么發(fā)動機型號

    雷克薩斯 IS 采用了代號為 8AR-FTS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,此款發(fā)動機在豐田旗下的車型當中也有露面。作為雷克薩斯旗下的一款后輪驅(qū)動的中型運動轎車,IS 的競品車型涵蓋了寶馬 3 系以及凱迪拉克 CT5 等等。

    IS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機具備 245 馬力以及 350 牛米的最大扭矩。于德系車的陣營之內(nèi),這屬于高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機自 1650 轉(zhuǎn)起始便能輸出最大扭矩,而且能夠持續(xù)至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。

    這款發(fā)動機裝載了豐田的混合噴射技術(shù),能夠在不同的工況之下選取各異的噴射方式。混合噴射技術(shù)能夠提升發(fā)動機的效能與動力。

    和發(fā)動機適配的是 8at 變速箱。

    IS 屬于一款后輪驅(qū)動的汽車,后輪驅(qū)動車的駕駛樂趣以及操控性皆要優(yōu)于前輪驅(qū)動車。

    IS 的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架,后懸架則采用了多連桿獨立懸架。前后懸架均配置了平衡桿,盡管會對汽車的舒適性造成影響,不過能夠增強車子的操控性,減少快速過彎時的車身側(cè)傾幅度。

    以上就是太平洋汽車對于《雷克薩斯is200是什么發(fā)動機,雷克薩斯is用了什么發(fā)動機型號》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 欧洲免费精品视频在线一品道 | 亚洲免费天堂网站 | 亚洲中文字幕无线乱码2020 | 亚洲色欧美在线影院性色 | 中文字幕在线人成视频欧美 | 亚洲最新AV在线 |