絞牙避震和普通避震哪個好,絞牙避震和普通的區別

絞牙避震與普通避震在設計及功能方面存在顯著差異。絞牙避震脫胎于賽車技術，屬于可調節高度設計的減震器，在香港地區，人們通常將其稱作絞牙設計。此類減震器的最大長處在于能夠便捷地單獨調控車身四角的離地間距。

當車輛處于靜止狀態時，車身四個角的離地距離會對車輪的負載重量造成重大影響。通過提升車身左后角的離地間距，可以加大左后輪以及其對角線車輪（即右前輪）的負載重量，同時降低另外對角線上的兩只車輪（左前及右后輪）的負載重量。反之，倘若降低離地間距，則會帶來相反的成效。由此，在一定程度上，可調節高度式減震器能夠被用于調節包含車手與載油量在內的靜止重量分布狀況。

相較而言，普通避震的設計較為簡易，不具備絞牙避震那樣的高度可調節功能。它只能依據車輛和路況開展預先設定的阻尼與高度調節，難以像絞牙避震那樣靈活地適應各類路面環境和駕駛要求。

綜上所述，絞牙避震和普通避震的主要差異在于絞牙避震具備可調節高度設計，能夠適應更為多樣的路面環境和駕駛要求，而普通避震則相對固化，無法依據具體情形進行靈活調節。