斷氣剎的原理圖,斷氣剎有什么優(yōu)缺點

斷氣剎與普通氣剎的差異如下：

1、駐車制動存在根本性質(zhì)的差別。斷氣剎屬于儲能彈簧氣制動，為動力式，而普通氣剎則為中央盤式制動，屬于人力式，二者的供能裝置截然不同；

2、普通氣剎的駐車制動僅能在汽車靜止?fàn)顟B(tài)時運用，因其制動力矩作用于傳動軸，倘若在行駛過程中使用，極易致使傳動軸和后橋嚴(yán)重超負(fù)荷，還可能由于差速器殼被抱死而出現(xiàn)左右兩車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的情況，導(dǎo)致汽車制動時跑偏甚至掉頭。然而，儲能彈簧制動并非如此，恰恰相反，由于儲能彈簧駐車制動行程長于行車制動行程，在行車制動力不夠的情況下，還能夠利用儲能彈簧助力展開應(yīng)急制動。因此，儲能彈簧制動不僅能夠當(dāng)作駐車制動，還能夠用作應(yīng)急制動。所以，斷氣剎式制動系統(tǒng)對比普通氣剎，在制動的穩(wěn)定性與安全性層面更具優(yōu)勢；

3、斷氣剎的方式大多應(yīng)用于中重型道路清障車或其他類似的專用汽車的手剎系統(tǒng)。這類車的手剎系統(tǒng)平常依靠強(qiáng)大的彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛準(zhǔn)備行駛時，駕駛員松開手剎屬于一個放氣的動作，必須達(dá)到一定的氣壓才能夠頂開彈簧，也就是把手剎松開，車輛方可行駛。