新能源汽車嵐圖free究竟有多強(qiáng)

在安全方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)出色。它采用超高強(qiáng)籠式座艙骨架車身設(shè)計(jì)，A 柱、B 柱用料扎實(shí)，車門(mén)防撞梁更是采用先進(jìn)材料，在被動(dòng)安全維度幾乎拉滿。在 C-NCAP 測(cè)試中斬獲中國(guó)品牌新能源車型綜合得分第一名，主副駕氣囊正常彈出，A 柱無(wú)形變，乘員艙無(wú)明顯侵入變形，主動(dòng)安全得分率等也較高，標(biāo)配的 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和 24 個(gè)傳感器能提供全面的安全保障。同時(shí)，其環(huán)保座艙選用母嬰親膚級(jí)環(huán)保材質(zhì)座椅，全車使用水性膠，配合智能新風(fēng)系統(tǒng)和滅菌香氛，保障車內(nèi)空氣健康。

在底盤(pán)和駕控方面，嵐圖 FREE 優(yōu)勢(shì)明顯。車系有純電版和增程版可選，車重雖大，但底盤(pán)配置出色。它搭載前雙叉臂+后多連桿四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，大量使用鋁合金材質(zhì)，甚至副車架也是鋁合金打造，有效減輕簧下重量。雙叉臂懸掛配合良好調(diào)校，抑制車輛抬頭、點(diǎn)頭現(xiàn)象效果顯著，車頭指向性更聽(tīng)話。而且，嵐圖 FREE 配備了在 30 萬(wàn)級(jí)少見(jiàn)的空氣懸掛，可上下調(diào)節(jié) 100mm 范圍，在高能模式下操控提升，懸掛支撐足，車身循跡性好；郊游模式能抬高車輛離地間隙，提升通過(guò)性。其動(dòng)力性能出眾，最新款超長(zhǎng)續(xù)航增程版能爆發(fā)出 360kW 最大功率和 720 ?！っ追逯蹬ぞ?，百公里加速 4.8s，加速體驗(yàn)平緩。

在內(nèi)飾方面，嵐圖 FREE 空間寬敞，前排座椅有 12 項(xiàng)電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱、按摩功能，后備箱空間大，能滿足儲(chǔ)物需求。采用一體式可升降三聯(lián)屏，不同模式下屏幕高度可調(diào)節(jié)。

在硬件規(guī)格上，嵐圖 FREE 性能不錯(cuò)，和主流 30 萬(wàn)級(jí)別增程式新能源相比有競(jìng)爭(zhēng)力，且有增程與純電兩種選擇。其底盤(pán)硬件規(guī)格高，采用 100mm 可調(diào)空氣懸架、鋁合金前雙叉臂和后多連桿，還配置了米其林靜音輪胎。科技配置上有一體式可升降三聯(lián)屏、8155 芯片和 OTA 3.0、全景天窗等，處于同級(jí)別第一梯隊(duì)。

在駕控體驗(yàn)上，嵐圖 FREE 增程版動(dòng)力隨踩隨有，眩暈感少，扭矩強(qiáng)但調(diào)校出色。操控上，方向操控、剎車腳感完善，富有精密感和高級(jí)感，日常駕駛空氣懸架濾震效果好，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)完善，極限過(guò)彎等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，有較高的操控上限。

總之，嵐圖 FREE 在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，是一款值得考慮的新能源汽車。