奧迪 a4l 比邁騰貴哪了

外觀方面，奧迪 A4L 整體設計更加年輕、運動化。前臉采用六邊形蜂窩中網，大量熏黑元素增強了沖擊力，車身線條多以平直和富有棱角感為主，有清晰的頭尾及車頂輪廓，視覺重心集中。車側輪廓雖缺少靈動感，但腰身采用三段式筋線勾勒，車門下方有上揚式裙線，有俯沖效果。車尾設計寬厚方正，鴨尾邊角、鯊魚鰭飾件和流水燈效果的尾燈增加了動感。相比之下，邁騰外觀設計更沉穩大氣，多橫輻飾條的中網與楔形燈組融合，車身側面和尾部造型變化不大，增加運動感輪輞，熏黑式尾燈和雙邊四處排氣設計增添運動氛圍。

內飾方面，奧迪 A4L 內飾設計富有層次感，鍍鉻裝飾條覆蓋整個內飾，方向盤手感沉穩，內飾材料更細膩柔軟。中控臺區域劃分清晰，深色材質搭配金屬或碳纖維飾板彰顯科技感，貫穿式出風口和懸浮中控屏等營造出數字座艙。邁騰內飾中軸對稱，成熟穩重，撞色座椅、貫穿式出風口、石英鐘等增加精致感和豪華屬性，全液晶儀表盤和中控屏提供豐富功能。但與奧迪 A4L 相比仍有差距。

動力方面，邁騰 280TSI 車型搭載 1.4T 動力，330TSI 和 380TSI 為 2.0T 動力，全系匹配 7DCT 變速箱。奧迪 A4L 搭載 2.0T 高低功率發動機，傳動系統為 7 速雙離合變速箱，45TFSI 版本提供四驅系統。奧迪 A4L 發動機采用縱置，前后懸掛為五連桿式獨立懸架，行駛品質上增加了輕便靈活的操控和更好的乘坐舒適性。而邁騰采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，懸架厚實感雖有，但與奧迪 A4L 有差距。此外，二者雖都用 EA888 發動機，但奧迪 A4L 采用類似 TFSi 技術，有渦輪增壓、直噴、分層燃燒技術，功率和技術都不同于邁騰的 TSI 技術。

變速箱方面，奧迪的 DL382 在散熱和潤滑系統上優于大眾的 DQ381，離合器布置方式和平行油路設計帶來更好散熱效果，獨立電控油泵能精準潤滑齒輪。同時，DL382 離合器的波紋彈簧使離合器片分離更徹底，燃油經濟性更好。

懸掛結構與材質上，奧迪 A4L 全鋁材質的前四、后五連桿結構，在舒適性和操控性上限方面優于邁騰的前麥弗遜和后四連桿。

總之，奧迪 A4L 在外觀、內飾、動力、變速箱和懸掛等方面都有優勢，這些因素使得其價格高于邁騰。