紅旗h9與寶馬5奔馳e的照片對比有哪些不同？

外觀方面：

- 紅旗 H9 車頭寬大，直瀑式前格柵和貫通式旗標，威武莊重，符合東方美學“白銀比例”。車身側面線條流暢，有鍍鉻裝飾和溜背設計，車尾貫穿式尾燈搭配“北斗之翼”燈組，辨識度高。

- 寶馬 5 系車頭有豪華和運動兩種套件，車側腰線折角清晰，車窗鍍鉻封邊，車尾豪華版簡約，運動版有擴散器樣式組件。

- 奔馳 E 級有豪華轎車與運動轎車兩種裝飾版本，運動版車頭低趴，豪華版盾形格柵大氣。車側修長，獨立三角窗協調，車尾有鍍鉻金屬裝飾，異形排氣管有個性。

車身尺寸：

- 紅旗 H9 長寬高為 5137*1904*1493mm，軸距 3060mm。

- 寶馬 5 系長寬高 5106*1868*1500mm，軸距 3105mm。

- 奔馳 E 級長寬高 5078*1860*1480mm，軸距 3079mm。

動力系統：

- 紅旗 H9 提供 2.0T 和 3.0T 兩款發動機，2.0T 發動機最大功率 252 馬力，最大扭矩 380N·m；3.0T 發動機最大功率 283 馬力，最大扭矩 400N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

- 寶馬 5 系均為 2.0T 發動機，分高低功率，低功率版最大功率 184 馬力，最大扭矩 290N·m；高功率版最大功率 252 馬力，最大扭矩 350N·m，全系匹配 ZF 的 8AT 變速箱。

- 奔馳 E 級提供兩種調校的 2.0T 發動機，低功率版最大功率 197 馬力，最大扭矩 320N·m；高功率版最大功率 258 馬力，最大扭矩 370N·m，傳動匹配 9AT 變速箱。

底盤設計：

- 紅旗 H9 前置后驅，前雙叉臂式獨立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨立懸架。

- 寶馬 5 系前置四驅，前后都是獨立懸架。

- 奔馳 E 級前后橋均為多連桿式獨立懸架，部分車型有可變懸架系統和可變轉向比。

車輪制動力：

- 紅旗 H9 前后剎車采用通風盤式剎車，輪轂為 R19。

- 寶馬 5 系前后剎車也是通風盤式剎車，輪轂為 R18。

安全配置：

- 紅旗 H9 擁有 6 個安全氣囊，有車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、并線輔助系統等。

- 寶馬 5 系配備 5 個安全氣囊，有被動行人保護、主動剎車、疲勞駕駛提示等。

配置方面：

- 紅旗 H9 配備 360 度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、空氣懸架、隱藏電動門把手、遠程啟動、方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮座椅等眾多高端配置。

- 寶馬 5 系有主動閉合式進氣格柵、方向盤換擋等。

內飾方面：

- 紅旗 H9 內飾融入科技元素，T 型中控臺，大量皮質面料包覆，有 12.3 英寸中控屏，保留實體按鍵和旋鈕，豪華度高。

- 寶馬 5 系中控臺規整，軟性面料包覆，有木質紋理飾板，12.3 英寸中控內置 iDrive 系統。

- 奔馳 E 級內飾豪華，一體式聯屏與環繞式中控臺，但科技感相對較弱，座椅有電動腿托和老板鍵。

綜合來看，三款車各有特色。寶馬 5 系底盤優秀，奔馳 E 級內飾豪華，紅旗 H9 在動力和配置上表現出色。