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  • 嵐圖夢(mèng)想家動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理是什么?

    2024-09-11 05:34:06 作者:資訊小編
    嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理是采用了“嵐海動(dòng)力-智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”,這是一種 P1+P3+P4 架構(gòu)。 在市區(qū)用車場(chǎng)景下,車輛以電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。車速超過 70km/h 的高速場(chǎng)景時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車輛,保證高速巡航時(shí)的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)降低巡航轉(zhuǎn)速,提升靜謐性。 當(dāng)有強(qiáng)動(dòng)力需求時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)可同時(shí)提供動(dòng)力,車輛的爆發(fā)力更猛。在低溫環(huán)境下,混聯(lián)驅(qū)動(dòng)既能保證車輛正常啟動(dòng),也能保障車輛的動(dòng)力、制暖等需求。 具體來說,智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可根據(jù)不同出行場(chǎng)景,絲滑切換多種模式。比如純電模式,起步和低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。增程串聯(lián)模式,中低速行駛或加速且 SOC 值較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電用于驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪。聯(lián)合驅(qū)動(dòng)模式,高速超車或超高速行駛等整車行車功率需求高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。怠速發(fā)電模式,車輛原地怠速且剩余電量低于閾值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)給動(dòng)力電池供電。動(dòng)能回收模式,制動(dòng)或滑行時(shí)回收能量。 嵐圖夢(mèng)想家的優(yōu)勢(shì)在于硬件強(qiáng)大,其采用的全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 45.18%,用油行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性好,CLTC 饋電油耗 5.36L/100km。還搭載了高效扁線電機(jī),系統(tǒng)最高輸出效率 97%,能耗更低。而且秉持“電主油輔”原則,動(dòng)力電池容量 43 度,電動(dòng)續(xù)航里程 236 公里。即使家里沒充電條件,一周一次快充也能保證全電出行,降低成本。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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