全國第一輛方程豹云輦怎么樣？

全國第一輛方程豹云輦非常出色。 智能化方面，它擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能快速處理數據，通過電信號調節懸架的阻尼、高度和剛度等，還能后期 OTA 不斷升級進化，開發更多新模式，像高度隨速調節、一鍵調平露營模式等。 兼容性上，傳統懸架難以兼顧操控性和舒適性，而云輦不僅有比空氣懸掛更強的底盤高度調節能力，能維持懸架偏頻一致性，還解決了懸架行程影響車輛越野性能和操控性無法兼顧的難題。在公路上提升操控性，在越野時提高通過性。 可靠性上，云輦 P 最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統功能無異常。可承受 1.5 米跌落，無懼意外飛坡。而且其油液控制不受高低溫、低氣壓環境影響，散熱能力強，復雜路況下也比空氣懸掛更可靠。 駕駛體驗上，云輦的舒適控制有偏弱、適中、較強三擋可調，在不同駕駛模式下能達成符合模式的懸架表現。比如舒適模式下過溝坎等更舒適平穩，運動模式增強側傾俯仰控制能力。而且云輦高低可調，目前分四檔，低檔過限高實用，高檔上馬路牙子和越野時用處大，超高模式不建議隨意使用。 總之，方程豹云輦在各方面性能都很卓越，是一款很有優勢的底盤懸架技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）