坦克400碰撞測試情況如何？

坦克 400 的碰撞測試情況非常出色。

距離其上市交付三個月以來，部分車主分享的碰撞案例顯示，坦克 400 能保持無傷或僅有輕微損傷。

在一些高強(qiáng)度的碰撞場景中，坦克 400 也表現(xiàn)優(yōu)異。比如在云南絕望坡上，一輛坦克 400 Hi4-T 經(jīng)歷多圈翻滾后，車主毫發(fā)無損。這證明其安全性能遠(yuǎn)超常規(guī)測試強(qiáng)度。

坦克 400 之所以有如此出色的表現(xiàn)，得益于以下幾個方面。

首先，其采用高強(qiáng)度鋼材打造車身結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá) 76.6%，可輕松挑戰(zhàn) 10 噸重物壓頂，同時能承受 4 倍超大車頂靜壓。

其次，在細(xì)節(jié)設(shè)計上十分用心，比如主駕駛座椅下有防下潛的鐵管，能保證駕駛員下半身安全；雙預(yù)緊安全帶能在碰撞前期約束乘員，提供有效生存空間。

再者，車門腔內(nèi)部安裝有壓力傳感器，能及時觸發(fā)安全氣囊，為車內(nèi)乘員提供更早更有效的保護(hù)。還有可潰縮方向管柱，在碰撞時能為駕駛員身體提供緩沖空間，減輕胸部沖擊。側(cè)面的防撞梁能在碰撞時分散和吸收沖擊力，確保車內(nèi)空間。

此外，坦克 400 還配備了多項主動安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測等，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

在智能化方面，坦克 400 在 ACC 對靜止卡車測試和主動保護(hù)/倒車幼兒橫穿測試中成績出色，大大降低了高速追尾和突發(fā)狀況下的事故概率。

總之，坦克 400 在碰撞測試中的表現(xiàn)充分證明了其出色的安全性能，能為駕乘者提供全方位的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）