榮威i6碰撞測試情況如何？

榮威 i6 的碰撞測試情況如下：

在 2017 年度 C-NCAP 第二批碰撞試驗中，榮威 i6 僅獲得四星評價。

從正面碰撞來看，車身結構沒有太明顯問題，但仍有優化空間。在正面 100%碰撞中，得分比現款卡羅拉和思域好，不過前后排假人的胸部有失分。正面 40%偏置碰撞中，表現差強人意，主要失分在前排駕駛員的小腿、胸部和后排乘客的頭部。解決辦法是優化機艙防撞梁和縱梁結構，比如優化縱梁的截面尺寸、吸能區的長度和截面尺寸以及潰縮引導結構等。

側面碰撞成績不理想，只拿到 16.81 分。主要問題是前排胸部受到傷害，后排乘客頭部存在安全隱患，碰撞時頭部直接撞擊在 C 柱飾板上。沒配備后排頭部氣簾是根本原因，側面車身結構支持不夠導致側面侵入量較大，擠壓前排乘客胸部，在側面門檻、B 柱、車門防撞梁的車身結構設計上還有優化空間。

此外，在碰撞測試中，還暴露出一些細節問題。比如正面 100%碰撞過程中，加油口出現脫開狀態，40%偏置碰撞時，加油蓋甚至直接脫離，變成傷人“暗器”。這可能是因為金屬和塑料復合結構的加油口，生產管控不嚴格導致配合尺寸有誤差，或者卡接結構剛度設計不夠。加油口蓋鎖止機構也存在問題，可能是配合結構或鎖頭剛度不足。

總之，榮威 i6 在碰撞測試中雖有不足，但只要在細節設計上進行優化，就有可能達到五星標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）