evo9底盤怎么樣？

EVO9 的底盤相當(dāng)出色。它的底盤精密設(shè)定以及剛性極強(qiáng)的車架是受到全世界車迷擁戴的重要原因。

原廠的 EVO9 底盤就已經(jīng)很優(yōu)秀。其底盤設(shè)計源于拉力賽車，有著出色的穩(wěn)定性和操控性。不過對于追求極致的車主來說，改裝是永不止步的。

在改裝方面，首先可以在車身結(jié)構(gòu)的牢固性上做文章，比如改裝前后橋上的支架，能提升抗側(cè)傾性能。引擎?zhèn)}里的頂吧也是常見的改裝部件，它能有效提升車身剛性，在車身發(fā)生側(cè)傾時外力會傳遞給頂吧，頂吧產(chǎn)生的反作用力能撐住發(fā)動機(jī)艙，對轉(zhuǎn)向精確有幫助。

懸掛系統(tǒng)的改裝也很關(guān)鍵。像使用 Ohlins 避震器，這是避震界的高端產(chǎn)品，但其調(diào)試需要耐心和專業(yè)技術(shù)。防傾桿能抑制側(cè)傾、改善過彎姿態(tài)，Cusco 就是這方面的專業(yè)大品牌。

輪圈和輪胎的選擇也對底盤性能有影響。TE37 輪圈是輕量化的標(biāo)桿，搭配抓地力良好的橫濱 AD08R 輪胎，能為強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)提供支撐。

制動系統(tǒng)的改裝同樣重要。Alcon 剎車能解決原廠剎車力不從心的問題。

另外，有些賽車級別的 EVO9 為了保證車體剛性，會用密集的鋼管結(jié)構(gòu)取代原來的車體結(jié)構(gòu)。對于參加極速賽事的 EVO9 ，面對強(qiáng)大動力，會選擇提供 4 way 調(diào)整功能的 MCA 競技避震器，以及超高規(guī)格的競技制動系統(tǒng)。

總之，EVO9 的底盤無論是原廠還是改裝后，都具備出色的性能，能滿足不同車主的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）