雷達(dá)剎車系統(tǒng)怎么樣？

雷達(dá)剎車系統(tǒng)是汽車上一項較為先進(jìn)的安全配置。它通過安裝在車輛前部的毫米波雷達(dá)或視覺攝像頭來監(jiān)測前方路況。

優(yōu)點方面，能實時探測與前方車輛或障礙物的距離，在判斷可能發(fā)生碰撞時自動激活制動系統(tǒng)，緊急制動以避免或減輕碰撞后果。能有效減少追尾事故，降低碰撞速度，一定程度上提高行車安全性。比如在駕駛員分心未采取行動時，能避免追尾；在高速行駛時主動降低車速，降低危險和事故損失。還能減少對行人的傷害。

不過，它也有一些不足。首先，感知距離有限，工作范圍存在局限性。毫米波雷達(dá)作用范圍一般在 180 米左右，角度分辨率有限，還存在二次反射導(dǎo)致誤識別的問題。其次，受外部天氣、碰撞等影響，容易出現(xiàn)錯位、感應(yīng)失靈等情況，比如惡劣環(huán)境中檢測能力會嚴(yán)重減弱。而且，它可覆蓋的場景很少，速度過低或過高時都可能不工作，通常只能識別車輛和行人，部分車型雖有騎行識別功能但識別率很低。

雖然雷達(dá)剎車系統(tǒng)有缺點，但不可否認(rèn)它能提高行車安全性。目前，其產(chǎn)品落地應(yīng)用時間較短，還有很大提升空間。隨著高精度檢測傳感器成本降低和算法迭代，功能可靠性會逐漸改善。至于買車時要不要選帶這一系統(tǒng)的車，或者花錢加裝，得看個人需求。畢竟它雖不能在任何情況下保證輔助剎車，但能在一定程度上為安全行車助力?？傊?，行車安全主要還是靠駕駛員，不能過度依賴智能輔助駕駛系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）