極氪001空懸展示模式怎么樣？

極氪 001 空懸展示模式挺不錯的。

空懸有五檔可調，常用的中間兩檔能帶來舒適體驗。但要注意，其他幾檔比如極高或很低的，跑幾百米可能會提示壓縮機過熱。

車機中空懸的設置邏輯有點復雜。屏幕上多種駕駛模式選項，每個模式都搭配固定的空懸高度調整選項，在禁止狀態下調整，車動了就是確定，不過越野模式例外，其空懸極高可在禁止狀態下調整。用語音助手調整模式時空懸調整是實時的。

而在屏幕上手動調整空懸高度時，比如在舒適模式下默認空懸高度是標準，點擊屏幕調整為最高，空懸不會變化，模式會自動跳轉至個性化。再點擊屏幕上任何空懸高度都沒反應，其實這時車子駕駛模式進入“預調整狀態”，氣泵準備中，選定高度后要點擊個性化后面的“編輯”按鈕進入編輯界面，再點擊保存并激活，空懸高度才會改變。

要是點擊了空懸高度卻沒點進編輯界面“保存并激活”，空懸就一直處于“預調整”狀態，跑幾百米可能就會出現“壓縮機過熱空懸性能降低”的情況。所以使用時一定要注意這些操作要點，這樣才能更好享受空懸帶來的舒適和便利。

極氪 001 選裝空懸得看個人需求和預算。空懸能通過電子控制系統和空氣壓縮機調節汽車離地高度，緩沖顛簸路面對車的沖擊力，降低震動幅度，讓車在不平地面更平穩行駛，提升駕駛和乘車體驗。其性能和工藝頂尖，通常只有豪華車型才有，現在 30 萬左右的極氪 001 能選裝，機會難得。

但空懸也有缺點，除了價格貴，維修和更換費用高，維護成本也高，經常走惡劣路段容易磨損，要定期維護保養。如果不選空懸，整車性能會打折扣，比如四驅車型沒空懸，雪地、沙漠和越野模式會少些 Buff，挑戰特殊路段成功幾率也低些。

極氪 001 空懸最低狀態時，底盤會比較緊實，操控轉向的信心很足。在城市道路中以最低模式行駛，路感會傳遞到車內，能更好地體現操控性。但車速超過 45 以后過較大的坎撞擊感會特別明顯，甚至會擔心車輛顛壞。

總之，極氪 001 空懸在不同模式下表現各異，車主可根據具體路況和需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）