嵐圖free真的零焦慮嗎？

嵐圖 FREE 真的零焦慮嗎？

首先在動力方面，新嵐圖 FREE 采用前 160kW 后 200kW 雙永磁同步電機，整車最大功率可達 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速最快可達 4.8s，動力充沛，響應迅速。而且它配備動態智控電動四驅，采用前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤，操控性出色。

智能駕駛方面，新嵐圖 FREE 搭載和百度聯合打造的 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統，具備高階智能駕駛能力。在高速場景下，能實現高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及智能進出服務區輔助等功能。其配備 13 個高清攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達共 30 個傳感器，輔助駕駛芯片由德州儀器提供，能根據周圍環境進行避讓或超車，讓駕駛更輕松省心。

續航上，新嵐圖 FREE 的 CLTC 綜合工況續航里程 1201km、純電續航里程 210km、饋電油耗 6.69L/100km。在高速路段，每小時 110 公里時速，純電續航也可達到 150 公里+以上。實際長途試駕中，饋電油耗與官方數據相近。其增程版純電續航能滿足日常通勤，長途出行可油可電，沒有續航焦慮。

車身安全方面，新嵐圖 FREE 車身以超高強籠式座艙骨架車身的設計理念打造。全球首創了 TRB+Patch 復合結構熱成型 A 柱，B 柱采用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料，還在全球車型中首次采用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁。三電安全也表現出色，還有超國標的 150 項權威安全試驗認證。

外觀上，采用先鋒機械美學理念，前臉有現代科技美感，顏值高。車內配置豐富，擁有全球最長車用一體式可升降三聯屏、同級最大的智能可調光全景天幕、丹拿 Hi-Fi 高保真音響、頭等艙級豪華舒享座椅和 50W 懸浮式快充面板等。還有 4 大獨有智能座艙模式，特別是覺醒模式，能及時進行疲勞駕駛預警，保障安全。車內采用嬰兒級親膚材質，配備森林氧吧新風系統，保證空氣清新，長途乘坐舒適。

綜上所述，嵐圖 FREE 在動力、智能駕駛、續航、安全和內飾等方面都表現出色，確實能讓用戶零焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）