嵐圖free單電機模式怎么樣？

嵐圖 FREE 單電機模式挺不錯的！

首先動力方面，單電機版最大功率可達 200kW ，峰值扭矩 410N·m ，百公里加速 7 秒級，比很多主力合資大五座中型 SUV 的動力更強。

續航上表現出色，在搭載 43 度琥珀電池的情況下，CLTC 純電續航達到 318 公里，是目前混動領域純電續航里程最長的 SUV 車型之一。

價格上，嵐圖 FREE 單電機版車型有望進一步降低售價門檻，比如嵐圖 FREE 318 后驅環游版指導價 22.89 萬元，首銷權益后售價為 21.99 萬元，比老款嵐圖 FREE 價格低不少。

配置方面，雖然是單電機，但起步即滿配的舒適配置和智能座艙配置依然豐富，像前排座椅加熱通風+按摩、三聯屏等都有。而且首銷權益和四驅探索版一樣，包括四活塞剎車卡鉗且有四種顏色可選，還有美妝鏡、靠腰等配置增加，以及無憂、置換和金融權益。

和競品相比，單電機的嵐圖 FREE 318 加速更快，零百加速比新問界 M7 單電機車型快 0.2s 。同時，在電池容量相差不大的情況下，純電續航比新問界 M7 單電機車型多出 78km 。

總之，嵐圖 FREE 單電機模式在動力、續航、價格和配置等方面都有優勢，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）