嵐圖 fre e底盤裝甲怎么樣？

嵐圖 free 的底盤結構非常出色。

底盤基本無裸露部分，前后懸掛都有合成材質護板覆蓋，能導風、遮蓋。底盤平整，有利于降低風阻。

前懸架是全框式鋁合金副車架，框內有兩根加強筋，提升懸掛強度還實現輕量化。副車架前和前防撞梁間有鋁合金吸能區，增強車身前部剛性，降低碰撞對座艙傷害。雙叉臂前懸，轉向節總成上下的 A 形擺臂利于車輪接地，提升穩定和操控，且上下擺臂和轉向節總成均為鋁合金材質，減輕簧下質量，助于操控和穩定。配備 100mm 高度可調空氣懸掛，能調懸掛軟硬度、車身高度與負載平衡，還有液壓襯套，減震效果佳。

后懸掛配全框式鋁合金副車架，增強懸掛強度。下擺臂是粗壯鋁合金復合連桿，后軸頭支架和上控制臂也是鋁合金材質。后軸電機有隔音棉和塑料護板防護。電池采用 CTB 技術嵌入底盤，有鋁合金框架保護，底部有鋁制蓋板、鋼制護板和底盤裝甲。

總之，嵐圖 free 底盤大量用鋁合金，降簧下質量，配空氣懸掛和液壓襯套，行駛感受舒適干凈，是實打實的電氣化平臺，一體式車身結構，非簡單油改電，用料扎實，操控性能優。和寶馬 X5 相比，嵐圖 FREE318 在越野與舒適性上表現突出，后懸架為 H 臂形式，操控性與舒適性并存，轉彎半徑小，空懸能智能應對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）