嵐圖新能源汽車用的是什么電池？

嵐圖新能源汽車的電池情況如下：

嵐圖 FREE 純電版的電池包首發搭載新電池包，將于今年第三季度上市交付。其純電電芯供應商是三星 SDI，增程車電池供應商是比亞迪。

新電池包采用“三維隔熱墻”技術，用超強高分子隔熱阻燃材料三維立體包裹每個電芯，阻隔熱蔓延。電芯采用小單元+防爆閥硬殼設計，電芯間引入先進的超強隔熱技術，電芯頂部導入耐 1000℃隔熱阻燃層。

嵐圖還定制化開發了五大電池安全結構設計，包括車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險。輕微碰撞時，高強度車身框架和門檻結構保護電池包；較激烈碰撞時，鋁合金框架與多條加強筋配合的電池外殼防護及多條橫縱加強梁構建的電池包橫梁防護，可分解碰撞壓力。

在研發測試環節，嵐圖汽車采用了嚴苛的測試標準，增加超 60 項測試，模擬用戶極端用車場景，通過火燒、擠壓、溫度沖擊等多項測試，打造電池包全場景安全。

嵐圖發布的“琥珀/云母電池”，是一種名為“三維隔熱墻”的電池包安全技術，并非電芯技術。琥珀電池在純電版電池包中，填充了有機硅聚合物等復合材料，形成高效隔熱阻燃絕緣層。云母電池在增程版電池包中加入層狀 Al-Si 云母和氣凝膠，電芯和云母等層疊堆積。

嵐圖 FREE 的電池包保護遵循“強-弱-強”的三明治結構，車身和電池框架強，電池包外圍結構弱以潰縮吸能，內部結構強。為電芯開發了獨特的防爆閥和熔斷裝置。

嵐圖還有更強的監測與診斷系統，專屬云 BMS 擁有深度自學習功能。未來主攻方向包括高鎳軟包電池、固態電池與大功率快充技術，比如即將量產的高鎳三元軟包電池實現完全無熱失控，導入 330Wh/kg 的電池技術等。

近日發布的全新琥珀電池，基于 800V 架構打造，擁有 212Wh/kg 的 TOP 級能量密度，可提供多梯次電量，續航里程超 900km，擁有 5C 超快充能力，10 分鐘補能 450 公里，支持全溫域超充。具備 5 大安全極限，采用 16 重結構防護，防水等級行業領先，熱衰減表現遠超行業。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）