嵐圖free純電版批發怎么樣？

嵐圖 FREE 純電版挺不錯的。

先說續航。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續航里程能達 210km。實際使用中，續航達成率有高有低。比如從成都金牛將軍碑充電站出發，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑 57.4km 后表顯電量剩 77%，按剩余續航里程算達成率 100%，按消耗電量算則超過 100%。但在電池電量剩 50%時，按剩余電量計算達成率不到 100%。充電方面，從 12%充到 100%大概需 1 小時 2 分鐘，一般快充到 80%就行。

智能駕駛方面。搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，L2 級智駕體驗不錯。啟動方便，任何車速 D 擋下按一次按鍵就行，道路標線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，還支持打燈變道，只是變道完成后轉向燈需手動關閉。

車機配置主流。有高通 8155 芯片、5G 網絡、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻，但 5G 網絡信號不好，酷我音樂版權少。智能語音識別快。

動力體驗很棒。前后雙電機最大馬力 490 匹，官標 4.8 秒破百，有高能、經濟、舒適、郊游、雪地和個性化共 6 種駕駛模式。

操控方面。硬件規格高，前雙叉臂后多連桿帶空氣懸架，走舒適風格，底盤調校照顧舒適性，所以操控感受一般，車身跟隨性在高速變道時不太敏捷。

外觀上。前臉換裝扁平化直瀑式進氣格柵，搭配貫穿式燈帶和 LOGO 辨識度高。車尾增加反重力定風尾翼和擴散器更顯運動。車身尺寸較大，長寬高分別為 4905/1950/1645 毫米，軸距 2960 毫米。

內飾配置豐富。有一體式可升降三聯屏、智能可調光全景天幕、丹拿 HiFi 音響等。取消了一鍵啟動按鍵和電子擋桿，采用電子懷擋設計，中控臺下方還增加 50W 手機無線充電面板。

底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，全鋁合金底盤用料扎實。還有 100mm 可調空氣懸架，調節速度快，適應多種路況，駕乘感受平穩。

空間方面表現不錯，能滿足日常使用。

總之，嵐圖 FREE 純電版在續航、智能駕駛、動力、操控、外觀、內飾、空間等方面都有出色表現，雖有小缺點但整體值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）