捷途風云 t11 底盤來源是什么？

捷途風云 T11 的底盤來源于新能源專屬的全鋁車身底盤系統，包括雙叉臂獨立前懸架和五連桿獨立后懸架，還支持主動空氣彈簧和自適應電磁減振器，不過目前暫不清楚是否選配。

相比之下，風云 T9 和 T10 采用的是麥弗遜前懸和 E 形多連桿后懸，本質上脫胎于燃油車的底盤布局，在機械素質以及電控表現方面，與當下流行的新能源車智能底盤存在一定差距。

奇瑞為了實現底盤平臺化，開發了自己的平臺化底盤技術。例如申請的發明專利 CN201710427264.9，通過更改后地板總成中與前底板總成搭接處零件的長度尺寸來實現下車身軸距的變化，滿足不同下車身軸距的車身地板裝配需求，以最小化更改零件來實現平臺車型軸距的變化。

捷途風云 T11 引入智能底盤后，不太可能兼容奇瑞鯤鵬超能混動 C-DM 插混系統，主要是雙叉臂前懸對機艙空間擠壓嚴重，前橫置布局的插混系統難以安裝，因而采用了橫向更為緊湊的增程式電動方案。在專業調校下，其底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，搭配前后雙電機智能四驅系統，無論何種路況都能確保車輛穩定，百公里加速達到 5 秒級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）